«НИБУЛОН» спустил на воду портовый буксир-толкач

Всего судостроительная программа предприятия предусматривает строительство двух таких буксиров.
На буксире установлены два главных двигателя от Scania (Швеция); две винторулевые колонки от DTG Propulsion BV (Нидерланды), два вспомогательных дизель-генератора от SIA Rigas Dizelis DG (Латвия). Уже смонтировано палубно-швартовное оборудование, включая носовые якорно-швартовные лебедки, ручной шпиль, буксирный крюк с системой дистанционной отдачи буксирного каната, палубную кран-балку для подъема/спуска, а также гидравлические счальные лебедки.
«Судно будет выполнять, прежде всего, припортовые работы, освободив буксиры других проектов. Благодаря своим компактным размерам эти буксиры более маневренные, что позволит экономить горючее. Также рассматривается возможность привлечения буксиров проекта Т410 для безопасного прохождения мостов другими судами при неблагоприятных погодных условиях и осуществления работ по доставке грузов между речными филиалами компании «Нибулон» по Южному Бугу», - отметил ведущий специалист компании по безопасности судоходства Дмитрий Майстренко.
После спуска судна на воду на верфи начали монтаж двигателей и оборудования пропульсивного силового комплекса. Буксир готовится к швартовным и ходовым испытаниям.
Проект Т410 - это портовый буксир-толкач кантователь, который предназначен для толкания несамоходных судов дедвейтом до трех тысяч тонн, формирования несамоходных судов в караван, проведения швартовных операций, выполнения грузовых рейсов на мелководье, обслуживания несамоходной техники. Длина судна - 15,45 метра, ширина корпуса - 6,70 м, осадка - 1,20 м, водоизмещение - 80 тонн, скорость хода - 5-7 узлов, сообщает пресс-служба «НИБУЛОНа».